| 03/09/13 TSタカタサーキット フリー走行（半日） | |||||
| DRY | ０’５４”９４６ | Ｆ，Ｒ：RE-01 195/50R-15 |
Ｆ，Ｒ：Work ネッツァルト 7J×15 +35 |
仕様 後部座席座面撤去 |
推定車重：900kg |
| 今回、ねっちさん＆いっちさんに誘われて行ったTSタカタフリー走行。 最近余裕が無いので、今回は見学だけのはずが・・・ いっちさんのEK9に同乗したら走りたくなっちゃって、午後からの半日走行した。 見学の予定だったため、Ｓタイヤも持って行かず、車の準備が大変だった。 初走行：５周。TIと違ってミニサーキットだから、１周が1kmしかない。 が、実際に走ってみると凄く奥が深く面白い！！Ｓ字の最後がTIのパイパーみたいな感じ（高低差はないけど・・・） 雨のサーキットを経験したからか、結構はじめから突っ込んで行けた・・・かな。 結果：０’５７”１２１ ３周目 フリー走行：７周。最初の走行でコースは覚えたので、全開モードで走行！ ５周目辺りから、車内に焦げ臭いが・・・ま、まさか、エンジンから・・・？！ ってことで走行中断！！オイルチェック・・・色も量も問題なし・・・ではどこから？？ まさかタイヤ？でも匂いが違うしな〜と思いつつ顔を近づけると・・・ブレーキキャリパーから白〜い煙が？！ ん〜、予想以上にブレーキに負担が掛かって、ローターの温度が上がってたみたい。 結果：０’５５’６０６ ７周目 フリー走行：６周。焦げ臭い匂いがしたが、ブレーキは５０〜７５０度のサーキット用なので気にせず走行！・・・だめか？ だんだんコツも掴めてきたからか、コンスタントに５５秒台は出せるようになった。 結果：０’５５”１４１ ５周目 フリー走行：１０周。後半辺りから予想以上にタイヤの喰いが悪い気が・・・Ｓ字の１つ目でタイヤが切り込んでトルク負けが頻繁に・・・まぁ、１０周も続けて走れば当然か？それともただ単に下手なだけか？？ と思いつつタイヤチェック！！５分山程度あった溝が３分以下に・・・１日走ってたら、タイヤ終わってたかも・・・ 結果：本日のベストラップ！ ０’５４”９４６ ８周目 フリー走行：５周。前回の走行でタイヤの減りが気になったから、もう走らないぞ〜と思いつつ走ってしまった。 コースに出るなり雨がパラついた・・・タイヤの喰いも相変わらず・・・って事で、やばくなる前に本日の走行終了！ 結果：０’５５”８９５ ３周目 半日で合計３３周走れた。土曜日だったけど、ほとんど貸し切り状態だったし、気温もそれほど高くなかったからフリー走行には最適な日だった。 しかし、ミニサーキットだからって侮れない！走ってみるとかなり面白いし！！ 次は１２月に行く予定なので、それまでにタイヤだけでも何とかしたい。 ねっちさん＆いっちさん、また誘って下さいね！！ |
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